期貨層面，本期連接扣件團體反跳：連接扣件震蕩回暖，連接扣件大幅上漲，熱卷和螺紋鋼漲幅擴大。其中，熱卷2101合同周五夜盤收3956元，較上周五夜盤增漲94元/噸;螺紋鋼RB2101合同周五夜盤收在3816元/噸，較上周五夜盤收漲117元/噸。從全周走勢狀況看，原料端(鐵礦和焦碳)繼續強悍，成才端(螺紋和熱卷)跟隨增漲。

　　回望本期，宏觀面信息向好，原料價格再次拉漲，螺紋現貨大幅推升，當前領域面發生什么變化?后期連接扣件價格走勢怎樣?一起看看現貨交易平臺所監管到的有關庫存數據，再具體分析。

　　盡管“中國制造”出現了出口反跳，可是中國的鋼材出口仍在大幅降低情況。掌握到，為刺激鋼材出口，一些出口退稅政策正在斟酌當中。前不久，中鋼協向有關部門提議，提升《財政部國家稅務總局關于印發的通知》(財稅〔2015〕78號)實施辦法，適度提升增值稅退稅占比，統一所得稅核定方式。商務部還在跟生態環境部商討，*近會發布一些退稅對策，完成連接扣件公司超低排放改造的公司可以享有出口退稅。

　　這周，國內宏觀面信息偏向積極，具體表現在：1、總理表態穩住經濟基本盤，年底還會沖刺增長;2、金融風險整體可控，存量風險獲得逐漸解決;3、10月制造業PMI維持形勢，傳統制造業修復有所加速;4、各地經濟穩步使力，多數省份增長加速;5、地方債發行踏入尾聲，發行效率進一步提高;6、汽車行業復蘇加速，10月銷量保持高位;7、樓市調控影響呈現，部分城市新房成交量下降。

　　從領域面看，10月份國內連接扣件PMI同比回暖，分項指標顯示，市場需求回暖，企業生產積極，庫存壓力獲得減輕。此外，政策面的“呵護”仍在加碼：為刺激鋼材出口，商務部會與生態環境部商討，*近會發布一些對策，給予完成連接扣件公司超低排放改造的公司享有出口退稅。不過，隨著鋼鐵價格的再次上漲，連接扣件廠家減產的動力還在變弱：從中鋼協數據看，10月下旬鋼企減產力度有限，盡管公司庫存同比大幅降低，但較9月底的低位(1159.61萬噸)增強了55.17萬噸，關鍵鋼企供應量月同比回暖是今年疫情以來的首次。此外，與“高產量”對應是指“高成本”：焦碳不斷增漲，連接扣件易漲難跌，鐵礦持續上升——成本支撐連接扣件價錢，連接扣件價錢推升成本，正在考驗要求端耐力。